Växellådans historia
Dagens moderna växellåda är vad den var redan 1928 – treväxlad och osynkroniserad. I alla fall för Volvo Lastvagnars del. I utvecklingen mellan den första lådan och den senaste – I-Shift – ligger oändligt mycket arbete och många viktiga steg
Artikeln går att läsa i sin helhel vår medlemstidning Mekanisten.
Bli medlem
Som medlem får du:- - Internationellt kontaktnät
- - Presskonferenser och symposier
- - Föredrag och studiebesök
- - Mekanisten
- - Matrikel
- - Platsannonser
- - Teknologa aktiviteter
Sommartiden här
Så kom den i alla fall till sist, sommartiden. Den som är utsatt att komma söndagen den 30 mars 2025. Alla klockor måste ställas om, men vad blev det sen? Vi gör bara allting en timme tidigare. Solen har kommit en timme längre och vi med den.
Det är bara att gå upp en timme tidigare, inta frukosten en timme tidigare och gå till jobbet en timme tidigare. Det känns kanske något i kroppen först, men det går över.
En ny tidning är ute på marknaden.
Det går kanske bra att läsa den. Tanken var att samla annonsörer i detta nummer, men en olycka drabbade redaktören. Lördagen den 11.1 fick han kortsluning och föll handlöst på källargolvet, vaknade först när två sjukskötare och tre brandmän stod över kroppen. Det var skönt att ha en vaksam hustru i huset.
Efter två dygn på sjukhuset med intensivvård kom jag hem och det tog litet tid att komma igång igen, med skam den som ger sig.
Det nya numret innehåller som vanligt litet av varje från vår del av världen. Litet politik, litet nyheter, några översatta artiklar och litet skvaller.
Ha det bra och ta det lugnt.
Hälsningar
Staffan Mattson
Upplagd: 2025-04-01
Tidigare ledare
Nu vänder det!Chefredaktören har ordet
Chefredaktören har ordet
Chefredaktören har ordet