Ända sedan Tokyo-OS 1964 har det funnits snabba tåg med topphastigheter på 200 km/h i reguljär trafik. Järnvägsnätet, antalet snabba tågset och trafikvolymen har växt dramatiskt i nästan hela världen sedan dess och revolutionerat möjligheterna till kortare restider på land. En framsynt planering och en stark tro på teknisk utveckling har bäddat för detta. Tre professorer från KTH:s Järnvägsgrupp berättar här om den historiska utvecklingen för snabbtåg i världen, men blickar också framåt.

Artikeln går att läsa i sin helhet i vår medlemstidning Mekanisten. Är du medlem kan du ladda ner tidningen här (lösenord erhålles från kansliet).